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特雷莎·梅的发言人称,退欧协议将在1月“尽早”提交给议会。欧盟声明草案称,各成员国领导人只是“准备考虑”是否可以给予更多保证。奥地利总理库尔茨(Sebastian Kurz)表示,很难知道欧盟应向特雷莎·梅保证什么,因为不清楚她要说服反对者需要什么。“并非英退支持者的所有理由都是合理的,”他说。

长江商报记者统计发现,康佳集团业绩不佳的表现已经持续很久。自2011年开始康佳集团的扣非净利润出现持续亏损,截至2018年,其扣非净利润已累计亏损20.23亿元。同时,康佳集团曾经的营收大头彩电业务,最近5年营收持续减少,逐渐被供应链贸易业务取代。

金融去杠杆还表现为影响商业银行的行为方面。商业银行的行为天然具有顺周期的特点,一旦房地产行业进入下行周期,各家商业银行会自动减少对房地产行业的贷款。2018年,商业银行对房地产的贷款已经受到控制,但这是因为人民银行主动采取措施限制各家商业银行对房地产行业贷款,而银行本身是愿意放贷的。当商业银行主动限制对房地产行业贷款时,房地产企业的资金链将受到更严峻的挑战。

数据显示,今年1月,知豆的销量为零。2018年知豆汽车累计销量仅为1.5万辆,8万辆的目标完成率仅有19.2%,同比大跌63.90%。而在2015年至2017年,知豆分别销售2.53万辆、2.4万辆、4.2万辆,位于纯电动汽车的销量榜前列,并且成为2017年国内纯电动汽车企业销量亚军。当时知豆电动汽车CEO鲍文光在接受媒体采访曾时自信满满地表示:“现在企业的盈亏平衡点是5万到6万辆,2018年知豆电动汽车肯定会盈利。”

但永泰能源未在公告中披露双方重组终止的原因。2018年7月,由于一笔金额高达15亿元的短期融资券未能到期兑付,永泰能源爆发债务危机,影响持续至今。据永泰能源2019年第一季度报告显示,公司该季度实现营收52.61亿元,同比增长12.68%;净利润0.32亿元,同比减少93.66%。截至报告期末,公司资产总额1063.69亿元,负债总额779亿元,资产负债率73.24%。

一位接近知豆公司人士向记者表示,目前知豆D1车型已经停产,但D2、D2S还在小规模生产,北京地区的经销商都没有进货。大部分的知豆经销商目前也只保留销售代理权,等待知豆5月的新品上市。股权冻结、门店倒闭、销量不济根据启信宝显示,知豆汽车分别在2018年10月、12月以及今年2月、3月发生过股权冻结,合计冻结金额超过5亿元。另外,知豆电动汽车有限公司的法定代表人鲍文光也曾在2017年被冻结9529万元,但目前已解除冻结。此外,各地法院发布多宗知豆汽车作为被告与其他公司纠纷的民事裁定书,纠纷类型包括买卖合同纠纷、企业借贷纠纷以及拖欠其他公司货款的纠纷。

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