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大和：重申比亚迪（01211）“买入”评级 目标价升至64港元美银美林：重申安踏（02020）“买入”评级 升目标价至61.6港元高盛：4G仍有上升空间 升中电信（00728）评级至“买入”高盛：降中移动（00941）评级至“中性” 目标价下调至85港元
可韩国能找谁呢？据韩国化工企业SK Innovation，韩国对沙特、利比亚、澳大利亚的凝析油采购量都有所增加，但还是远远不能满足韩国一半的需求，除非出高价从卡塔尔手上进口。于是，韩国最终就找到了美国。路透认为，韩国与伊朗之间石油进出口关系的转变将有助于加深韩国与美国的关系，毕竟美国的凝析油生产正在加速增长。韩国仁荷大学的能源资源教授Shin Hyundon表示，考虑到两国的关系，这对韩国来说可能是个好兆头，可以购买更多美国原油。
当上述两项业务运行成熟时，神州租车将开始落实去门店化，并将服务网点转为无需人手操作的流动服务网点，这不仅将实现公司运营效率的优化，也将彻底改变传统门店模式，推动门店智能无人化运营，给行业带来积极示范效应。最后，但同样重要的是，为支持业务增长，神州租车强调，致力保持稳健及强劲的财务状况，可持续的运营杠杆水平。于2019年上半年，公司的首要任务是落实于未来12个月到期的债务再融资计划。公司将在业务发展与财务状况之间取得平衡，以实现稳步健康发展。 文/李卓
港交所成绩背后，是规则、利益、体制的重重冲突。港交所的改革直面三大漩涡：传统惯性与市场变化间的规则冲突，改革与香港本土的利益冲突，与中国内地、欧美的体制碰撞。每一个漩涡都力量庞大。港交所CEO李小加喜欢将自己比喻为“头戴三顶帽子”的人：改革时，他是创业者；面对股东，他是职业经理人；面对香港社会，他是市场监管者。
一杆改变了所有一切。伍兹在16号洞，五杆洞的一号木发球打得很犹豫，结果他打得很远，很左——非常左——越过了篱笆，飞入界外，导致他在无法负担小鸟以外的杆数时吞下柏忌。他收官打出柏忌-柏忌-帕，交出69杆，低于标准杆3杆，从领先榜上跌落了下去。也就是在那个时候，麦克罗伊开始甩开其他选手。
全国乘用车联席会秘书长崔东树表示：“观致目前最需要的是先把规模做大，通过B端渠道是一个比较简单的办法，但如果过度依赖B端卖车对观致的长期发展没有好处。”销售渠道增长存疑，北京多家经销商退网“（观致）潜在经销商的吸引力大幅增强，仅3、4两个月内，关注和潜在经销商的数量大幅度增加，并逐步进入观致。”陈思英接受采访时称，“在这两个月内，平均每天都有一家新的经销商加盟我们的新观致。”
