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为了在保证基础款推出后仍能确保Model 3有25%的毛利率，特斯拉进行了一系列的改革计划，包括今年1月初宣布的7%裁员计划。当时，投资银行杰富瑞分析师Philippe Houchois认为，减少员工成本支出是降低Model 3售价的原因之一。

2018年是新西兰经济此轮经济扩张第十年，背后一大推力是房地产投资。世界清算银行去年发布的一份报告显示，新西兰房价涨幅领跑一众发达国家，过去55年来涨幅逾6000%。2017年10月新西兰工党在野9年之后重新执政，对移民和投资两大经济动力的态度并不友好。其一大政策重点是收紧移民政策，另一重点是楼市调控，矛头之一指向了外国人，计划禁止海外买家购买当地现楼。去年圣诞节前新政府推出相关法案，因业界反对，还未正式立法，但21世纪经济报道记者了解到，去年起当地银行业就收紧了对外国人的贷款政策。

据彭博社报道，美国白宫贸易顾问纳瓦罗此前接受采访时表示：“依我之见，中国这份2025年的规划就是在向全世界宣布，中国未来将在所有科技领域全面崛起，不给竞争对手的经济留活路。”由此可见，美国发起“301调查”并非所谓中国侵犯本国知识产权，也并非为了平衡贸易逆差，而是极力想限制中国发展，并将矛头指向“中国制造2025”相关的高科技领域。

新西兰联储2016年底将利率水平下调至1.75%，此后长期维持不变。“目前并没有急于行动的理由。如果未来实际增速低于预期，那么意味着我们还需要进一步下调利率。”AdrianOrr在利率决议后的新闻发布会上表示。该行如此“鸽派”的原因是新西兰经济近期有放缓迹象，而短期风险也令经济偏于下行。“我们将继续把利率维持在宽松、扩张的水平，来维持就业稳定性，并让通胀维持在较低、稳定的水平。”声明表示。

成为公司非独立董事的侯向京自2018年5月至今担任观致汽车有限公司副总裁、董事会秘书、董事长办公室主任。而观致汽车则有宝能集团的背景。近日，观致汽车外方最大股东Kenon Holdings宣布，已与宝能集团签订协议，将其在观致的12%股权出售给宝能，价值15.6亿元人民币，完成出售后，观致汽车的股比构成将变更为宝能持有63%，奇瑞持有25%，而Kenon Holdings仅持有12%。

美国海军今年将采购第一艘圣安东尼奥级（LPD-17）Flight Ⅱ型两栖船坞运输舰。加快采购第二艘这一新型两栖舰有助于解决海军两栖攻击舰数量短缺问题，并进一步加快海军舰队扩充至355艘军舰的速度。文章称，美国海军计划建造新的圣安东尼奥级（LPD-17）Flight Ⅱ型两栖船坞运输舰，以取代目前的LSD-41惠德贝岛级船坞登陆舰，后者一直在美军的两栖编队中充当支援舰。用圣安东尼奥级（LPD-17）Flight Ⅱ型这样的两栖舰艇来取代船坞登陆舰的这一战略举措似乎表明，美国海军要努力扩大两栖作战能力，以适应迅速变化的新威胁环境。