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车内异味遭投诉合资品牌成槽点随着现代化程度的迅速提高，人们对车辆的依赖也日益明显。公安部发布的数据显示，截至今年6月，全国汽车保有量已达2.5亿辆。除了家庭和工作场所，车辆成为人们主要滞留的场所之一。另一方面，为满足消费者对汽车舒适性的要求，生产企业不断改进汽车内饰结构设计，使用更多的新技术、新材料、新工艺，尤其是非金属材料和黏合剂的大量应用，导致车内污染物积聚，危害人体健康。随着社会公众的环境意识和自我保护意识不断提高，公众对与人体健康息息相关的车内空气质量有更高的期待和更严格的要求，车内环境问题近年来备受关注。

具体到鉴定和评价环节及标准，陈剑坦陈，目前有检测资质的机构并不多，且检测费用高，部分机构不对个人出具检测报告等，都是消费者维权时的技术难点。而另一大影响维权的因素，则是车内环境与消费者患病的关系如何证明。这就需要有关部门开展相关流行病学调查，进行跟踪研究。

杨德龙建议，可以趁市场回调配置一些调整到位的消费白马股，等待市场反弹。“从指数上来看，大盘已经跌到一个底部区域，现在2800点的估值已经低于2016年初的2638点，很多个股的估值比2638点时低很多。从这个角度来看，大盘已经处于超跌状态。当前不必过度恐慌，持有优质股票应对市场波动是最好的策略。”

再次回顾万通发展史，可以说，作为曾经最知名的开发商，万通地产一直看淡房地产住宅市场，并一直在转型的路上。2010年12月，万通地产与中金等公司组成联合体以超过25亿元价格拿下Z3地块；2011年，唱衰住宅市场的冯仑带着万通地产走上了转型道路，宣布向商用物业转型；2011-2015年，冯仑推销立体城市的概念，万通地产以立体城市的先进概念在西安、温州布局；2015年1月，万通地产停牌拟收购互联网文娱资产，半年之后的6月19日，万通地产公告称，公司连续与多家互联网标的公司展开深入磋商与谈判，但由于交易各方对交易价格、交易结构、交易方式等重要问题存在较大分歧，依然无法在规定时间内达成一致。当时，有分析人士认为，“谋求与互联网企业重组可以说是冯仑对万通地产做的最后努力，重组失败后，冯仑去意已决。”

频繁被质疑的正品据艾媒报告数据，包括2019年Q1在内，考拉已经连续8季度居跨境电商行业第一。并且，在2019年上半年，网易考拉以27.7%的市场份额超过25.1%的天猫国际，位列第一。“如果考拉能一鼓作气冲到50%以上的市场份额，在跨境电商占有绝对主导地位，那网易在电商领域才能具备话语权。”王纳提到。

（应采访对象要求，文中王纳、张桐、张鸣为化名。）（周晓奇、刘璐明对本文亦有贡献。）责任编辑：鲍一凡为支持实体经济发展，降低社会融资实际成本，中国人民银行决定于2019年9月16日全面下调金融机构存款准备金率0.5个百分点（不含财务公司、金融租赁公司和汽车金融公司）。