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所谓“有条不紊”，就是说话做事有条有理，不打乱仗，这是一个非常重要的习惯，甚至影响一个人的成功和发展。工作往往人少事多，如果缺乏条理性，就会忙乱而效率不高、效果不好。做好日清月结，要统筹规划、有条不紊，不轻视怠慢眼前和当下的工作，把今天该做的做好，把明天要做的计划好、准备好，努力做到事不过夜、案无积卷，从容不迫、井然有序地应对复杂工作。

会议指出，在上海证券交易所设立科创板并试点注册制是实施创新驱动发展战略、深化资本市场改革的重要举措。要增强资本市场对科技创新企业的包容性，着力支持关键核心技术创新，提高服务实体经济能力。同时指出，要稳步试点注册制，统筹推进发行、上市、信息披露、交易、退市等基础制度改革，建立健全以信息披露为中心的股票发行上市制度。

原标题：重磅调查丨加油站商家投诉被“绑架”，团油APP被指刷单冲业绩来源：每日经济新闻 记者 孙桐桐去年年底，王艳（化名）从父辈手中接下已经营多年的民营加油站，原本打算大展身手，哪料突如其来的疫情让她损失不小。如今，疫情对生意的影响已逐渐退去，但她还是愁眉不展。

根据《上海证券交易所股票上市规则》10.2.15规定，上市公司与关联人因一方参与公开招标、公开拍卖等行为所导致的关联交易，公司可以向本所申请豁免按照关联交易的方式进行审议和披露。杉杉股份正是根据这一条免于披露和审议，背后更深层次的原因是，购买标的可能被严重高估，虽然母公司此次出售仅获利1300万元。

报道称，台铁机务处长宋鸿康今天受访透露，住友商社日前回复称，普悠玛列车问题是因为台铁未做好保养。但他说，住友商社这一说法等于把所有问题都推给了台铁，并不公平。宋鸿康还说，普悠玛列车还有很多主风泵问题未改善，台铁仍握有4.3亿元（新台币，下同）保修保证金。而根据合约，普悠玛列车保修期虽是3年，但如果有通案性问题，厂商有责任与义务延长保修，但台铁最近请厂商协助服务，对方都未理会。

“出行更安全后，打车会不会又变难了？费用会不会又变高了？”李林有点忧心以后打车状况，他发现现在网约车叫车排队时间越来越长，“高峰期，一些繁华街区都要等半个小时以上。”“现在叫网约车变贵了。我打车多是短程，以前8元左右，有很多折扣，现在得十四五元了。”在北京上学的黄同学说，“更多平台加入，会形成竞争，但总比垄断好吧？不同平台提供服务，对于乘客来说挺好的。不过，这样是不是也会造成资源的浪费，打来打去最后又合并了，然后又要涨价？”