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截至2018年9月30日，中通快递的自有卡车数量增加到了约4000辆，相比之下截至2018年6月30日为3800辆。其中，截至2018年9月30日有超过2270辆的卡车是15到17米长的高运力车型，相比之下截至2018年6月30日为超过2070辆；

而左俊义认为：“只有银行信贷投放意愿得以提升，负债端才会出现存款较大幅度增长，而银行信贷意愿提升只能等到经济周期接近底部、信用周期重新扩张才行。”责任编辑：张国帅15日下午，在经过了半年的申报审核工作后，北京市人力资源和社会保障局发布了2018年北京市积分落户公示名单。（详情回顾→6019人！北京积分落户首批名单公示，他们是谁？）

在激励方面，上市后泰格医药做了三次股权激励方案。2013年11月向167名激励对象授予244.98万股票期权，占当时总股本2.76%，有效期是4年，行权价格为54.57元/股，条件是：以2012年营业收入为基数，2013年营业收入增长率不低于26.06%；以2012年净利润为基数，2013年净利润增长率不低于30.00%；

责任编辑：郭建上市券商2018首份三季报出炉。山西证券前三季度营收同比增长近三成，归母净利润下滑近七成。营收增长的主要原因在于其他业务中仓单收入增加近八成，归母净利润下滑与低迷的市场直接相关，经纪、投行、信用等五大业务板块收入大幅缩水。与上半年超亿元的净利润相比，第三季度不足600万的净利润则非常惨淡，同比下滑达95.93%，不过业绩进一步变差似乎是行业普遍现象。就在9月报公布时，有龙头券商高管对券商中国记者表示，市场环境在恶化，券商业绩走弱基本在预期之中。

同样，苏宁金融研究院高级研究员左俊义认为，银行体系面临的问题是“宽货币+紧信用”，紧信用一方面体现在表外非标规模收缩，一方面体现在银行体系放贷意愿较低。“央行不断通过定向降准和MLF向银行体系注入资金的环境下，银行只愿意配置优质资产，配置信贷和中低评级信用债的动力不足。”

种子二：M.IoT平台竞争已白热化如何打好库卡这张牌，一直是美的集团需要着重考虑的事。尽管在过去的两年内未好好利用机器人及自动化系统业务，但未来美的有了新思路。推出工业互联网平台M.IoT便是新思路之一，这也是美的为下一个50年播下一颗智能制造的种子。